２００３年３月定例で、伊賀SAでは本格的な
雪が降って来ました。
ガソリン給油後右Ｕターンの時に後輪が
滑り逆ハン状態。
体制を立てなおそうとしますが、立て直った
反動で左に転倒。
私の体重と技術ではリッターバイクの逆ハン
からの立て直しはできませんでした。
新車から１３年間無傷だった刀が・・・
画像のとうりです（泣）。

ジェネレーターカバーにヒビが
入ってオイル漏れ。
応急処置でガムテープで留めて
帰って来ました。
途中オイル補充のためにカーショップ
でオイル１Lを買い８００ｃｃ程補充

パーツの値段を聞いて見ました。
＊ウインカー左前一式　￥４９５０＋￥２４０＝￥５１９０　　注文
＊タンク　　　　　　　　　￥７３７００＋￥３６８５＝￥７７３８５　　たっかー！　買えません。
＊アッパーカウル　　　￥４９１００＋２４５５＝￥５１５５５　　　たっかー！！　買えません。
＊ジェネレーターカバー　　昔買ったので覚えてない。
　　　一こけ１３万ですがね。

ジェネレーターカバー、ガスケット、エンジンオイルを
用意しました。エンジンオイルは￥４７００（TAX込み）

＊エンジンオイルを抜きます。

＊１０個のネジを外して、エンジンからカバーを外します。

１０個のネジを外しましたが、
ネジの長さが３本程違う物が
有りますので、順番を覚えて
おきます。

３月１４日　エンジンオイルを抜いてジェネレーターカバーのネジを外す。
　　　　　　　ネジは外れたが、カバーが外れない・・・

３月１５日　ジェネレーターカバーを力技で外す。
　　　　　　　外したが２個のネジが回らない・・・
　　　　　　　どうにもならないのでバイクショップで
　　　　　　　ZZRのバッテリを買ったついでにお願い
　　　　　　　してネジを外してもらう。

ジェネレーターカバーを完全に外すためにジェネレーター上
のカバーと、バッテリを外して電気コードを外しました。
バッテリを外すためにエアフィルタを外さないとダメです。

３月１６日　新しいジェネレーターカバーに付け替え。
　　　　　　　ネジ穴には抜け止め用のボンドを少し
　　　　　　　入れて、ネジ締めをする。
　　　　　　　エンジン本体部分と、カバーのガスケット
　　　　　　　接地面にチュウブ入りの液状ガスケットを
　　　　　　　塗って、ガスケットを付ける。
　　　　　　　本体に装着して１０本のネジを締める。　　　　　　　